2019年中国十大杠杆配资公司，《飞驰人生》让观众记住了在巴音布鲁克驰骋的大众Polo；2024年，《飞驰人生2》让奥迪A3成为年轻人热议的“梦想座驾”；2026年春节档，《飞驰人生3》在57.52亿的大盘中以29.27亿独占半壁江山，在拿下亮眼票房成绩的同时，更是上演了一场堪称“车圈春晚”的营销大戏。
从单品植入到矩阵共生，《飞驰人生》三部曲恰好串起了一条清晰的轨迹：汽车品牌如何一步步从剧情里的“搭戏者”，变成了故事里的“剧中人”。
《飞驰人生》
那台Polo教会我们的事
时间拨回2019年。彼时的韩寒已是国内最成功的跨界导演之一，而他与上汽大众的合作渊源已久——从之前的作品《后会无期》《乘风破浪》，到韩寒本人的职业车手经历，大众Polo的身影一直贯穿其中。
影片中，沈腾饰演的张弛曾是一代拉力车王，因禁赛后落魄潦倒，是一个没有顶级资源加持、全凭一股执念硬拼的草根逆袭者。而Polo恰好匹配这样的人设：它既有亲民的入门级定位，又自带被赛事验证过的赛道基因，这让它成为推动剧情的不二选择。先有角色的经历与性格，才有这台车的登场，这种逻辑让植入显得顺理成章。
《飞驰人生》剧照
银幕之外，这次营销的核心落点是全新车型的上市。2019年6月，全新一代Polo Plus借影片热度上市，影片主演沈腾被邀请担任品牌大使，将电影中“热爱与坚持”的内核与车型“年轻、时尚、动感”的品牌内涵深度绑定。通过上市 TVC、线下互动活动、全渠道投放等方式，实现了超22.7亿的全网曝光，成功引爆了车型上市声量。
2019年Polo Plus上市海报
这是“单品植入”的1.0时代，一切围绕一个产品转——它以单一产品为核心，植入方式以匹配原生剧情为主，银幕之外则主要围绕新车上市展开。
它的优势是精准——Polo与韩寒的渊源、与张驰人设的契合，让植入显得“人车合一”。然而，这一模式的重心更多落在曝光和声量层面，尚未扩展到从银幕到终端的完整链路。
《飞驰人生2》
从“露脸”到“入戏”，奥迪的进阶之路
2024年春节档，《飞驰人生2》归来。这一次，舞台中央的主角换成了奥迪A3。
如果说Polo时代是“一台车的独角戏”，那到了奥迪这里，就变成了“一个家族的团建”：奥迪A3成为主角座驾，同时奥迪RS6等家族车型以及捷达等兄弟品牌也有露出，形成以A3为核心、品牌整体出镜的阵容。
更重要的是，奥迪从一开始就参与到了内容创作中。品牌方团队与片方进行了长达7个月的深度沟通，从剧本阶段介入，将品牌元素融入剧情走向和角色设定。这种深度内容共创，让品牌与故事的结合更加紧密。
《飞驰人生2》剧照
银幕之外的落地动作同样值得关注。线上层面，奥迪借势电影热度发起品牌话题，联动抖音、微博等平台，吸引大量用户自发传播。线下层面，品牌联动全国超260家经销商组织用户团体观影，将电影热度导入门店；同时开发了电影同款车衣，在全国经销商开启售卖。这款车衣成为承接影片流量的“品牌实物资产”，为终端销售制造话题，带动经销商自发创作传播，实现线上与线下的联动。
《飞驰人生2》官方联名车衣 图源：懂车帝
而在更长的周期里，奥迪借由电影为后续新品上市做了铺垫。2024年11月，新奥迪A3正式焕新上市，加入了“飞驰灰”配色，将电影热度延续到新品传播中。
这一阶段的营销特征可概括为“整合营销的系统逻辑”：从追求曝光转向注重转化，从单点合作升级为系统整合。奥迪不仅借助电影讲好品牌故事，更构建了从银幕到终端的完整链路，让电影营销不再止于曝光。
《飞驰人生3》
近10家车企同框，真正的“矩阵共生”
2026年春节档，《飞驰人生3》将营销进化推向了新高度。
翻开《飞驰人生3》的“车企通讯录”，你会发现阵容尤其丰富：影片中出现了近10家汽车品牌，覆盖传统豪华燃油、国产纯电、越野车等多个细分领域。
一汽奥迪作为首席赞助，奥迪A3拉力赛车继续担任核心战车；理想MEGA以高端大空间优势承担车队后勤角色；阿维塔12在智驾测试场景中自然露出。更重要的是，各品牌均在剧本阶段深度参与，并获得差异化的剧情定位：奥迪绑定“赛道基因”，理想匹配“品质生活”，阿维塔凸显智能科技。
银幕之外，在线上层面，首席赞助奥迪延续了前作的整合模式，在抖音等平台发起互动活动，吸引用户自发创作传播。此外官方推出的同款车模，上市一周就已售超3000单，显示了从银幕热度到消费端的强力转化。在线下层面，一汽奥迪在北京、上海等路演城市打造沉浸式互动展区；阿维塔也在多家门店设置电影主题展区，推出“观影赠智驾体验券”活动。
更有意思的是，当近10家品牌扎堆亮相，观众自发玩起了一场“找金主”的游戏：
“XX品牌有没有投广告？”
“为XX品牌安排这段剧情是什么意思？”
当观众开始主动解读时，营销已经从“推”变成了“拉”。而那些因角色设定获得高话题度的品牌，无论是否真金白银投入，都成了这场讨论的受益者。某种意义上说，观众讨论剧情时就在讨论品牌，内容与商业实现了双向赋能。
来源小红书@安达与青山、小红书@扬羽、小红书@基业同学、小红书@ciallo
回顾《飞驰人生》三部曲，汽车品牌与电影的合作方式经历了从产品植入到内容共创的演变。品牌不再是银幕上的搭戏者，而成了故事里的参与者——这一身份转变，恰恰是“电影+”营销最核心的进化：好的合作不是借IP收割流量，而是让品牌与电影在内核上走到一起。
文 | 黄嘉茵
排版 | XG 审核 | 林莹
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